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輪胎式聯軸器系列

UL型輪胎式聯軸器

發布時間:2012-06-25
UL型輪胎式聯軸器

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UL型輪胎式聯軸器产品说明或用途:
UL型輪胎式聯軸器由半聯軸器、螺栓、轮胎环、止退垫板等组成,轮胎环是一种橡胶、帘线橡胶复合材料以及箍圈和骨架所构成的组合件,经硫化粘结制成。这种聯軸器具有补偿两轴相对位移和缓冲减振的性能,同时,安装也比较方便,在 换轮胎环的时候无需轴向移动聯軸器。
本聯軸器是一种高彈性聯軸器,具有良好的 缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,传递转矩10~25000N.m,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。
 
主要特點:
1、标准的半聯軸器结构为K型,在表示中可不再标记。
2、橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半聯軸器联结。
3、柔性、阻尼大、補償量大。
4、結構簡單、裝配容易,要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節。
5、缺点:随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力 。

UL型輪胎式聯軸器基本参数与主要尺寸
型號
允許轉矩Tn
N.m
瞬时 大转矩
許用轉速[n]r/min
軸孔直徑
軸孔長度
D
B
質量
Kg
轉動慣量kg.m2
J  J1
Y
d
L
UL1
10
31.5
5000
11-18
22-30
25-42
80
20
0.7
0.0003
UL2
25
80
5000
14-22
27-38
32-52
100
26
1.2
0.0008
UL3
63
180
4500
18-25
30-44
42-62
120
32
1.8
0.0022
UL4
100
315
4300
20-30
38-60
52-82
140
38
3.0
0.0044
UL5
160
500
4000
24-35
38-60
52-82
160
45
4.6
0.0084
UL6
250
710
3600
28-40
44-84
62-112
180
50
7.1
0.0164
UL7
315
900
3200
32-48
60-84
82-112
200
56
10.9
0.0290
UL8
400
1250
3000
38-50
60-84
82-112
220
63
13.0
0.0448
UL9
630
1800
2800
42-60
84-107
112-142
250
71
20.0
0.0898
UL10
800
2240
2400
45-70
84-107
112-142
280
80
30.6
0.1596
UL11
1000
2500
2100
50-75
84-107
112-142
320
90
39
0.2792
UL12
1600
4000
2000
55-85
84-132
112-172
360
100
59
0.5356
UL13
2500
6300
1800
63-95
107-132
142-172
400
110
81
0.8960
UL14
4000
10000
1600
75-110
107-167
142-212
480
130
145
2.2616
UL15
6300
14000
1200
85-125
132-167
172-212
560
150
222
4.6456
UL16
10000
20000
1000
100-140
167-202
212-252
630
180
302
8.0924
UL17
16000
31500
900
120-160
167-242
212-302
750
210
561
20.0176
UL18
25000
59000
800
140-180
202-242
252-302
900
250
818
43.0530
注: 1、轴孔Y型为长圆柱形轴孔、J型为有沉孔的短圆柱形轴孔、J1型爲無沈孔的短圓柱形軸孔。
     2、其中有的軸孔直徑的结构允许制成J型轴孔(按GB/T3852-1997《聯軸器轴孔和联接型式与尺寸》)。
3、聯軸器質量和转动惯量是各型號中 大值的计算近似值。
4、聯軸器材料:半聯軸器:HT200、ZG270-500或35钢。
   轮胎环:橡胶织物复合材料,邵氏硬度62±5,扯断强度≥18.0N/mm2,扯断伸长率≥500%,断裂 变形≤25%。
5、兩軸許用相對位移:徑向位移△y≈0.01D(D爲橡膠元件外徑),軸向位移△x≈(0.01-0.15)D,角向位移△a≈1°-1.5°,相對扭轉角φ≈6°-30°。